– Ban mobil yang sudah tidak layak pakai atau kurang tekanan udara bisa tiba-tiba pecah saat mobil tengah dikendarai. Tak hanya itu, lubang di jalan juga bisa menyebabkan ban mobil pecah. Namun, ada satu faktor utama yang dapat membuat ban pecah hingga pelek retak ketika menabrak lubang, yakni tekanan udara yang Minggu 1/8/2021, Zulpata Zainal, On Vehicle Test Manager PT Gajah Tunggal Tbk, mengatakan bahwa tekanan ban yang di bawah standar rekomendasi pabrikan dapat mengakibatkan ban pecah saat menabrak lubang di jalan. “Ban dengan tekanan udara yang kurang saat menumbur lubang akan terjadi istilahnya shock burst, shock cord braking up. Pelek sudah pasti bisa retak, bahkan bisa terbelah dua dan bannya malah baik-baik saja,” kata Zulpata kepada Oleh sebab itu, Zulpata menyarankan untuk mengecek tekanan udara agar ban tidak pecah saat menabrak lubang di jalan. Baca juga Mudah, Ini Cara Mengusir Bau Rokok dari Dalam MobilTips mengatasi ban mobil pecah saat dikendarai Jika pecah ban terjadi, sebisa mungkin pengemudi tetap tenang dan tidak panik. Ini bertujuan agar pengemudi terhindar dari kecelakaan yang membahayakan dirinya dan pengemudi lain. Akun Instagram daschcamindonesia mengunggah sebuah video yang memperlihatkan sebuah mobil LSUV mengalami pecah ban saat melaju di jalan tol. Beruntungnya, kejadian terjadi tidak menimbulkan kecelakaan karena pengemudi mampu menurunkan kecepatan kendaraannya secara perlahan. Jika ban mobil pecah dan pengemudi langsung menginjak pedal rem, mobil akan mengalami perubahan arah yang drastis sehingga sulit dikendalikan, kata Sony Susmana, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia SDCI. “Ingat, jika ban pecah pedal gas diinjak berakibat mobil bergerak liar, pedal kopling diinjak berakibat freewhel, dan pedal rem diinjak berakibat rollover,” jelas Sony kepada Baca juga Viral, Video Mobil Goyang Saat Isi Bensin, Apa Sih Manfaatnya?

Sebagai satu-satunya komponen mobil yang bersentuhan langsung dengan jalan, ban menjadi hal utama yang patut diperhatikan. Sering kali bagian ini mengalami retak-retak setelah sekian lama dipakai. Namun, permukaan ban yang retak halus masih aman untuk digunakan berkendara asalkan tidak merusak benang-benang di dalamnya. Hanya saja, penampilannya menjadi kurang menarik. Sebenarnya, apa penyebab ban mobil menjadi retak? Bagaimana pula cara menghindarinya? Simak ulasannya berikut ini! Kemungkinan penyebab ban retak Penyebab ban retak bisa bermacam-macam. Ada faktor alamiah seperti cuaca, dan ada pula yang disebabkan riwayat serta cara merawat ban. Berikut ini adalah penyebab-penyebab yang mungkin dapat menimbulkan permukaan ban retak. 1. Faktor cuaca Ban yang retak bisa jadi karena faktor cuaca yang berubah-ubah. Pada dasarnya, retak karena faktor cuaca, misalnya cuaca panas atau lembap, bukanlah masalah yang besar. Permukaan ban diibaratkan seperti kulit ari manusia. Jika kulit ari tergores atau mengelupas, belum tentu kulit menjadi terluka. Sama halnya dengan permukaan ban yang retak, belum tentu struktur bagian dalamnya rusak. Ban yang retak akibat faktor cuaca sebaiknya jangan ditambal karena justru akan membuat ban rusak. Biasanya, tambal ban akan menusuk-nusuk ban. Hal ini dapat menyebabkan struktur benang di dalam ban putus dan pelindung dalamnya menjadi lemah. Drivemate tidak perlu terlalu khawatir karena keretakan sebesar 1 mm pada permukaan masih aman-aman saja, kecuali jika terjadi robek atau kesalahan produksi pabrik. 2. Tekanan angin tidak sesuai Selanjutnya, ban retak juga dapat dipicu oleh tekanan angin yang tidak sesuai. Tekanan angin untuk ban haruslah pas, tidak lebih dan tidak kurang. Jika tekanannya tidak sesuai, entah kelebihan atau kurang, dampaknya akan membuat ban bisa cepat retak. Oleh sebab itu, penting bagi Drivemate untuk selalu memastikan bahwa tekanan angin pada ban sudah sesuai. 3. Membawa muatan yang berlebih Kelebihan muatan juga dapat berdampak pada ban yang membuatnya cepat retak. Ketika mobil menanggung beban yang lebih berat dari kapasitasnya, otomatis ban akan ikut terbebani. Pada kasus lebih parah, kondisi tersebut dapat menyebabkan pecah ban. Oleh sebab itu, hindari membawa muatan yang berlebih. Pastikan bahwa beban yang dibawa masih sesuai dengan load index ban karena jika overload dapat membahayakan pengendara. 4. Terkena cairan kimia tertentu Jika Drivemate termasuk orang yang suka menyemir ban, sebaiknya perhatikan kembali bahan-bahan kimia apa saja yang terkandung dalam semir yang dipakai. Warna kusam pada ban memang merusak penampilan, dan dengan menyemirnya, warna ban menjadi tampak bagus kembali. Namun, kebiasaan menyemir ban ini dapat menyebabkan retak pada permukaan ban. Bahan kimia pada semir ban mengandung zat yang mampu membuat ban mengeras, terutama jenis semir silicone-based. Semir silicone-based secara kimiawi akan berinteraksi dengan kompon dan menarik kandungan wag dalam ban. Wag ini berfungsi untuk mencegah retak pada ban. Namun, akibat bereaksi dengan silikon, wag menguap keluar sehingga ban menjadi mudah retak. Jika ingin menyemir ban, sebaiknya gunakan semir jenis water-based. Semir ini berbahan dasar air sehingga lebih aman untuk ban mobil Drivemate. Namun, perlu diingat bahwa sebaiknya hindari menyemir ban kecuali ada hal urgent, misalnya untuk keperluan tertentu. Cukup membersihkan ban dengan cara mencucinya menggunakan air agar tidak mudah retak. Cara menghindari permukaan ban retak Untuk menghindari permukaan ban retak, ada beberapa cara yang dapat Drivemate terapkan. Pertama, pastikan tekanan angin pada ban telah sesuai. Kedua, hindari membawa muatan yang berlebih. Ketahui kapasitas beban yang dapat ditanggung sehingga bisa memperkirakan beban muatan yang akan dibawa. Ketiga, dan yang penting, sebaiknya Drivermate rajin membersihkan ban dari kotoran di sela-sela alur maupun dinding ban. Sebagai komponen yang bersentuhan langsung dengan jalan, material asing dari jalanan pasti bisa dengan mudah menempel di ban. Karenanya, rutinlah mencuci ban dengan air. Sikat permukaannya agar semua kotoran yang menempel dapat hilang, sekaligus membersihkannya dari kerikil atau paku kecil. Setelah kotoran benar-benar hilang, bilas permukaan ban dengan air bersih. Lakukan pencucian seperti ini secara rutin sehingga kondisi ban tetap bagus, bersih, dan aman dari retakan. Permukaan ban retak pada mobil merupakan hal yang wajar dan sebetulnya tidak perlu terlalu diwaspadai. Drivemate masih dapat mengendarai mobil walaupun ban retak. Namun, jika aktivitas berkendara justru terganggu karenanya, tidak ada salahnya untuk segera mengambil tindakan demi keamanan dan kenyamanan berkendara. Lakukan juga cara-cara di atas untuk mencegah ban retak, ya!

 Otomotif Motor Jumat, 30 Desember 2016 - 0922 WIB – Musim liburan tiba. Banyak masyarakat yang memanfaatkan liburan untuk mengunjungi berbagai tempat dengan beragam cara, salah satunya dengan menggunakan transportasi umum. Jika sudah begitu kendaraan pribadi baik mobil maupun sepeda motor pasti dibiarkan dalam waktu cukup lama. Meski demikian, jangan membiarkan begitu saja kendaraan pribadi Anda, sebab ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar komponen tetap terjaga. Salah satunya pada bagian kaki-kaki seperti ban. Menurut Dery, penggawa Planet Ban Radjiman, Jakarta Timur, terlalu lama menyimpan kendaraan dengan posisi ban yang tak sesuai perlakuannya akan membuat usia pakai lebih cepat habis. Apalagi jika didiamkan lama di luar rumah dengan pancaran sinar matahari langsung, salah-salah ban akan retak dan cepat bocor.“Itu karena sinar matahari membuat karet ban cepat mengeriput, hilangnya antioksidan di permukaan ban membuatnya cepat retak dan juga bocor,” kata Dery kepada menuturkan, sebaiknya hal yang mesti dilakukan oleh pemilik yaitu dengan menghindari kontak matahari langsung dan menyimpan kendaraan di dalam rumah. Kalaupun tidak, ada baiknya menggunakan sarung penutup. “Begitu juga di dalam rumah, usahakan kalau motor diberdirikan dengan standar dua, untuk menjaga udara tetap normal dan menghindari tumpahan bahan kimia apabila tidak sengaja tumpah,” bagaimana dengan ban yang belum terpasang? Kata Dery, yang perlu diperhatikan yaitu cara meletakkan ban kendaraan. Usahakan tidak menumpuk di satu tempat. “Kalaupun memang menumpuk dirapikan saja, jangan lupa diberikan alas di bawahnya untuk menghindari rusaknya ban akibat tumpukan,” katanya.mus Catatan Buat Orang Tua, 4 Bahaya Meninggalkan Anak di Dalam Mobil Agar tidak dibuat repot anak, ada beberapa orang tua yang terpaksa meninggalkan anaknya di dalam mobil saat mengujungi suatu tempat, meski dianggap sebentar. 9 Maret 2022

Farhan Perbandingan pentil ban baru atas dan lama yang sudah karatan dan getas bawah – Ternyata sepele, ini dua hal penyebab terjadinya gejala bocor halus di pelek motor yang menggunakan ban tubeless. Tidak seperti bocor akibat tertusuk benda tajam, ada beberapa hal penyebab bocor halus di motor sehingga lebih sulit dideteksi dan diatasi. Jika kondisi ban yang terpasang sudah botak atau retak, maka ada kemungkinan bocor halus disebabkan karena faktor ban. Namun kalau kondisi ban yang terpasang masih baru, kemungkinan besar penyebabnya dari pentil ban atau pelek. Baca Juga Enggak Perlu ke bengkel, Begini Cara Cek Kampas Rem Cakram Sendiri “Karet dudukan pentil ban tubeless ke pelek bisa getas dan retak, sehingga mengakibatkan angin ban bocor dari bagian tersebut,” ungkap Arie Soetrisno, staf bengkel Ree Ban Motor, Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Kemudian dari bagian pelek motor, ternyata adanya endapan kotoran atau karat yang menempel bisa menyebabkan terjadinya bocor halus juga. Farhan Bersihkan dinding dalam pelek motor pakai amplas, untuk membersihkan sisa kotoran dan cairan anti bocor “Pernah ada yang seperti ini, gejala bocor halus langsung teratasi setelah dinding bagian dalam pelek dibersihkan pakai air dan amplas halus,” lengkapnya. Penyebab dinding pelek kotor atau karat sendiri bisa disebabkan dari uap air yang masuk saat isi angin maupun penggunaan cairan anti bocor yang lama tidak diganti berkala. Baca Juga Tips Simpel Mengatasi Baut Box Filter yang Selek, Enggak Perlu ke Bengkel

Cara Mengoreksi Ban Luar Yang Sobek Alias Retak – Sering bisa jadi anda menemui kecelakaan mulai sejak akibat pecahnya reben mobil di jalan raya, bagi penyebab berasal ban ini sangatlah beragam, seperti mulai dari elalaian pemilik yang tidak mengganti lin yang gundul dengan nan bau kencur, ada pula diakibatkan karena terwalak paku yang menancap tetapi paku tersebut tidak segera dilakukan penambalan. Dan boleh juga yang diakibatkan karena adanya robek pada dinding pita akibat melanggar gorong-gorong di jalanan. Karena umumnya pemilik oto bukan memaklumi jika reben yang koyak walau hanya sedikit situasi tersebut bisa membahayakan hidup pengendara, karena bila yang robek plong pita tersebut terbit diwaktu otomobil dipacu dengan kecepatan tinggi, maka bisa membuat mobil akan menjengkolet dan tercekluk guling tidak terkendali. Maka oleh sebab kamu sebagai pemilik mobil terbiasa untuk belalah melakukan pengawasan sreg bagian tali tap tersebut dengan sendiri sebelum engkau memakai mobil. Apakah ada robekkan pada babak dinding ban ataupun tidak, dan apakah lega tali tap ini tersemat paku ataupun tak?. Cara Memperbaiki Tali tap Mobil Atau Sobek Maka kalau terletak paku yang menancap pada ban taajul mungkin lakukan tambal tali tap cacing, sementara itu bila pada ban otomobil terletak luka atau robek dibagian dinding, maka alangkah baiknya tidak memakai ban tersebut bagi berbuat perjalanan, engkau bagi diseminasi ban yang robek tersebut dengan ban serep tentu sahaja yang kondisinya makin bagus. Kemudian bagaimana bila ternyata ban serep pula kondisinya tidak seperti itu bagus alias malah lebih parah lagi? Karena sepan dilema memang sebabnya banyak sekali, dan bagi pengguna mobil yang masih mengandalkan pita serep nan sudah lain cukup pakai alias kemungkus maka mau enggak mau harus anda memperbaiki ban yang kondisinya robek tersebut dibandingkan harus merotasinya dengan ban serepnya. Memperbaiki Reben Mobil Atau Gembong Sobek Apakah bisa ban luar yang sobek di perbaiki? bila luka robek pada tali tap asing atau tubeless tersebut berdimensi boncel, umpama centung saja sobek nya sekitar 2 sebatas 4 cm masih bisa dilakukan perbaikan dengan cara mengelem robekan ban tersebut dengan sealer kemudian dirapatkan. Langkah lebih jauh pada putaran dalam reben dilakukan penambahan lapisan tiras ban dengan mempekerjakan teknik solder tali tap Tip Top, kaidah tersebut tujuannya lakukan memperkuat dinding ban yang kondisinya robek tadi sehingga tali tap tubeless atau lin asing tersebut bisa digunakan kembali. Cara Mengedit Lin Asing Yang Sobek Sedangkan bakal teknik penambalan yang bagus dan teliti apalagi dapat merevisi tali tap yang memiliki carikan cukup jenjang dengan teknit tersebut lagi bisa dilakukan, dan membutuhkan ketabahan dan ketelitian. Sebaiknya menambah keamanan terhadap tali tap robek yang mutakadim dilakukan repair, alngkah baiknya beliau pasang tali tap dalam sebagai suporter bila lega ban luar tersebut kondisinya masih lebat. Tetapi bila ternyata tali tap yang robek tersebut kondisinya sudah tipis alias gundul, maka jalan terbaik adalah dengan menggilir dengan lin yang baru. Demikian lah informasi nan bisa TutorialOtomotif sampaikan adapun pita luar mobil yang robek apakah dapat diperbaiki ataupun bukan. Semoga proklamasi yang disampaikan boleh bermanfaat dan menambah wawasan dalam dunia otomotif, terimakasih sudah mengunjungi artikel ini.

- Salah satu masalah yang bisa ditemui pada ban motor adalah munculnya retak-retak. Wah, kira-kira apa ya sebabnya> "Penyebab dominan ban retak-retak atau pecah-pecah adalah usia ban, semakin lama usia ban, maka karet ban akan semakin getas, dan akhirnya pecah-pecah," ucap Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Department Head, PT Suryaraya Rubberindo Industries, Produsen ban FDR, kepada Mengapa itu terjadi? Hal tersebut biasanya terjadi karena konsumen membeli ban stok lama yang tersimpan di toko. BACA JUGAMitos Mengisi Bahan Bakar saat Malam Hari, Bisa Menang Banyak, Benar Enggak Tuh? Agar terhindar dari hal tersebut, kita harus lebih teliti dalam membeli ban motor nih. Dan cara mudah mengetahui tahun kode produksi ban, adalah dengan melihat dinding ban. Pada dinding ban biasanya akan tertulis kode yang terdiri dari 4 angka. BACA JUGAPanduan Servis Yamaha Lexi Bulan Pertama Misalnya ada angka 3417, artinya ban tersebut diproduksi pada minggu ke 34 tahun 2017. Untuk umur ban sendiri, umumnya adalah 5 tahun, terhitung sejak diproduksi hingga sampai ke tangan konsumen.

toncil/ Dinding ban bisa pecah-pecah karena banyak sebabnya – Harus hati-hati saat menyimpan atau parkir motor. Karena kalau salah simpan, bisa berakibat dinding ban motor mengalami pecah-pecah. Selalu usahakan menyimpan motor tidak terkena matahari secara langsung. Karena dengan panas, karet ban tentu bisa getas. “Terutama kalau ban sudah berusia lama, apalagi kalau sudah sampai 5 tahun. Sangat mungkin dinding ban pecah-pecah,” sebut Dodiyanto, Senior Brand Executive & NPD PT Gajah Tunggal Tbk, sebagai produsen ban motor IRC dan Zeneos. Baca Juga Ban Sering Kempis Kurang Angin? Ini Empat Penyebabnya, Cek Satu-satu Selain itu, untuk mencegah dinding ban pecah-pecah, selalu perhatikan juga tekanan angin ban. Menurut Dodi, tekanan angin ban yang kurang juga sangat berpotensi membuat dinding ban retak-retak. “Karena dinding ban juga ikut menahan beban. Kalau tekanan anginnya kurang, maka kerjanya juga jadi lebih keras,” tambahnya. Kemungkinan lain dinding ban pecah-pecah karena pernah memaksakan motor tetap berjalan saat tekanan angin ban sangat kurang.

cara mengatasi ban retak samping